Guía para entrenar como un profesional del ciclismo

Aprende a pedalear como los grandes

Bueno, no importa cuáles sean tus objetivos finales, debes comenzar con lo básico. Ya sea que andes en bicicleta de montaña para hacer ejercicio o simplemente para disfrutar del aire libre, tener buenas habilidades de manejo y confianza en los senderos hará que sea una experiencia mucho mejor.

Te ayudaremos a comenzar con estos consejos; el resto depende de ti.

1. Hazle mantenimiento a tu bicicleta

Es difícil concentrarse en el camino cuando escuchas ruidos extraños provenientes de tu bicicleta. El mantenimiento básico solo toma unos minutos y puede ahorrarte una larga caminata o, peor aún, un viaje a la sala de emergencias. Incluso si no puedes arreglar la bicicleta, revisarla te dará la oportunidad de llevarla al taller antes de salir a la pista.

Revisa toda la bicicleta y busca cualquier cosa que esté desgastada, agrietada, rota o que simplemente no funcione correctamente. Recuerda que los problemas menores en el hogar pueden convertirse en grandes problemas en el camino.

Además, asegúrate de que la bicicleta esté configurada para adaptarse a ti. Una bicicleta demasiado grande o demasiado pequeña será difícil de controlar.

2. Viaja con ciclistas experimentados

Esto no solo te ayudará a esforzarte un poco más, sino que también te ayudará a aprender algunos de los hábitos de conducción de las personas que lo han estado haciendo durante más tiempo.

Observa cómo ponen sus cuerpos cuando suben o bajan una cuesta. Mira cómo manejan las secciones rocosas y ásperas. Mira cómo arreglan una llanta pinchada cuando están a kilómetros de cualquier lugar. Así aprenderás más rápido.

3. Concéntrate en dónde quieres ir

Cuando estés en el sendero, mira hacia dónde quieres ir, especialmente en senderos con muchas raíces y rocas. Si miras la roca o el árbol que estás tratando de evitar, probablemente lo golpees. En su lugar, concéntrate en la línea que quieres seguir.

Esto se llama fijación de objetivos. Hay una explicación complicada de por qué esto funciona, pero no te preocupes por eso, simplemente funciona. Siempre mira hacia adelante y encuentra la línea que deseas, y conducirás más tranquilo.

4. Relájate

Ya sea que estés montando una bicicleta rígida o una con suspensión total, la mejor suspensión que tienes es la de tus brazos y piernas. Ponte de pie, relájate y deja que absorban los baches y surcos del camino. Una vez que aprendas a dejar que la bicicleta se mueva debajo de ti, podrás flotar sobre la mayoría de los obstáculos.

También ayuda relajar un poco el agarre del manillar. Asegúrate de sujetarlo con firmeza, pero no con demasiada fuerza. Un agarre mortal de nudillos hará que tus antebrazos y manos se cansen antes y luego harán que sea más difícil tener el control.

5. Gira

La cadencia, o la rotación de las bielas, es un aspecto muy importante del ciclismo. Los ciclistas profesionales pasan mucho tiempo desarrollando un buen giro. Si pedaleas en cuadrados, o con movimientos bruscos hacia abajo, en realidad estás perdiendo el equilibrio y trabajando más duro. Girar no solo es más eficiente, sino que ayuda a mantener la tracción en condiciones de senderos sueltos.

La buena cadencia incorpora pedalear en círculos y estar en la marcha adecuada. Si tienes una marcha demasiado alta, será difícil dominar las cosas, y si tienes una marcha demasiado baja, girarás y sacudirás la bicicleta.

Pero si cambias de marcha para mantener las mismas RPM de pedaleo, alrededor de 70 a 100, encontrarás que es mucho más fácil subir y pedalear a través de secciones difíciles.

6. Aprende a hacer caballitos

Los caballitos y los caballitos de nariz (tener la rueda trasera levantada del suelo) son pequeños trucos divertidos y son bastante útiles en el camino.

Puedes hacer un pequeño caballito para levantar la rueda delantera y pasar por encima de un objeto, y luego cambiar a un caballito de nariz para que la rueda trasera no golpee. Incluso si no puedes levantar ninguna de las ruedas del suelo, saber cómo quitarles el peso hará que algunas secciones del camino sean más suaves.

7. Para

Las habilidades de salto y equilibrio realmente valen la pena cuando se conduce por senderos exigentes. Tener la capacidad de detenerte y luego comenzar de nuevo sin poner un pie en el suelo hace que sea más fácil mantener el impulso.

Ambos se hacen mientras estás parado, aunque puedes lanzarte con la bici mientras saltas para subir y pasar cosas (escaleras, rocas, personas, etc.). El equilibrio estacionario puro, también llamado soporte de pista, se realiza sin sujetar los frenos.

Para aprender esto, practica ir lo más lento posible y pisar los frenos para reducir la velocidad. Es más fácil aprender esto con una ligera inclinación cuesta arriba. Pronto podrás mantener el equilibrio sin ir a ninguna parte cambiando tu peso y moviendo la bicicleta debajo de ti.

Saltar es más o menos el mismo concepto, pero se hace con ambos frenos bloqueados mientras levantas ambas ruedas para mantener la bicicleta debajo de ti. Con tu cuerpo centrado entre las dos ruedas, comprímelo, luego empuja hacia abajo para levantar el cuerpo y luego tira hacia arriba con los brazos y piernas. Requiere práctica, pero pronto será fácil y útil.

Los pequeños trucos pueden parecer tontos, pero ayudan a desarrollar habilidades generales de conducción.

8. Toma un freno

En realidad toma dos frenos. Un mejor frenado permitirá un mejor control de la bicicleta. Muchos conductores nuevos piensan que solo tienen dos configuraciones de freno, bloqueadas y sin usar. De hecho, tienes menos control con los frenos bloqueados, como un automóvil.

Aprende a usar ambos frenos de manera efectiva. La mayor parte de tu potencia de frenado proviene del freno delantero. Pero tenga cuidado de no usarlo demasiado si vas cuesta abajo o tomas una curva. Serás arrojado sobre las barras o tu rueda delantera se deslizará hacia afuera. Se trata de moderación y modulación.

Cuando tomes una curva, practica el frenado antes de la curva, en lugar de en medio de ella. Pronto podrás llevar más velocidad en las curvas. Al descender, aprende a suavizar los frenos para que no se bloqueen. Si se encierran, tranquilízate un poco. No solo tendrás más control, sino que evitarás que el camino se erosione excesivamente.